| Material | Acero inoxidable | 
| Especificación | Según estándares internacionales | 
| Tratamiento de superficies | Según las necesidades del tratamiento de la escena de uso | 
El uso de material de acero inoxidable con dientes rodantes doblados comúnmente enterrados en la base de concreto, para fijar varias columnas de soporte de estructura de acero, maquinaria y equipos con la base. Se pueden procesar varias especificaciones de dichas piezas según los requisitos.
| Material | Acero inoxidable | 
| Especificación | Según estándares internacionales | 
| Tratamiento de superficies | Según las necesidades del tratamiento de la escena de uso | 
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LEER MÁS¿Cuáles son las modificaciones específicas que se pueden hacer a pernos de acero inoxidable no estándar ?
  Se pueden realizar varias modificaciones a los pernos de acero inoxidable no estándar para adaptarlos a aplicaciones específicas. Algunas de estas modificaciones incluyen:  
  Cambios dimensionales: ajustar la longitud, el diámetro o el paso de la rosca para cumplir con requisitos de tamaño específicos.  
  Personalizar el estilo de la cabeza (por ejemplo, hexagonal, zócalo o redondo) y las dimensiones.  
  Composición del material: uso de diferentes grados de acero inoxidable (p. ej., 304, 316 o 17-4 PH) según las condiciones ambientales o las propiedades deseadas, como resistencia a la corrosión o solidez.  
  Agregar elementos de aleación para mejorar propiedades específicas como dureza o resistencia a la temperatura.  
  Acabados superficiales: Aplicar recubrimientos o tratamientos para mejorar la resistencia a la corrosión, como pasivación, galvanoplastia o recubrimiento con materiales como zinc o níquel.  
  Pulir o pulir la superficie con fines estéticos o para lograr requisitos específicos de rugosidad de la superficie.  
  Configuraciones de rosca: Modificar el perfil de la rosca (por ejemplo, roscas estándar, finas o gruesas) para optimizar el compromiso o la resistencia al torque.  
  Estilos de cabezal y accionamiento: diseño de cabezales especializados para requisitos de herramientas únicos o consideraciones estéticas.  
  Incorporar diferentes tipos de unidades (por ejemplo, Phillips, ranuradas o Torx) según las necesidades de instalación o los requisitos de seguridad.  
  Características especiales: Agregar características como dentados, ranuras o mecanismos de bloqueo para evitar que se afloje bajo vibración o cargas dinámicas.  
  Integración de elementos de sellado o arandelas para mejorar el sellado o la resistencia a la presión. 
¿Pueden estos pernos soportar altos niveles de vibración o tensión sin aflojarse?
     Pernos de acero inoxidable no estándar    Puede diseñarse para soportar altos niveles de vibración o tensión sin aflojarse mediante diversas características de diseño y modificaciones.  
  Los pernos se pueden diseñar con características especializadas de bloqueo de roscas, como dentados, roscas deformables o dispositivos de bloqueo mecánico. Estos mecanismos crean una fricción adicional entre el perno y las roscas coincidentes, lo que reduce la probabilidad de aflojamiento debido a la vibración.  
  La precarga o tensión aplicada correctamente en el perno durante la instalación ayuda a mantener la fuerza de sujeción, incluso en presencia de vibración. Técnicas como apretar con par o aplicar una precarga específica utilizando herramientas calibradas garantizan que el perno permanezca firmemente sujeto.  
  Se pueden aplicar revestimientos o adhesivos con propiedades antivibración a las roscas o superficies de contacto para aumentar la fricción y evitar el aflojamiento automático. Estos recubrimientos pueden incluir compuestos fijadores de roscas, adhesivos o recubrimientos poliméricos.  
  Los pernos con perfiles de rosca únicos, como roscas asimétricas o roscas de múltiples entradas, pueden mejorar la resistencia al aflojamiento al distribuir la carga de manera más uniforme a lo largo de la conexión de la rosca.  
  Además del mecanismo de sujeción principal, se pueden incorporar funciones de bloqueo secundarias como inserciones de nailon, tuercas de torsión predominantes o pasadores de chaveta para brindar seguridad adicional contra el aflojamiento.