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Eje automotriz del orificio del diente transversal Proveedor

Eje automotriz del orificio del diente transversal

Hecho de material de acero al carbono girando, el centro del eje de los dos extremos de la superficie de la brida, el medio del orificio del diente a través, utilizado en automóviles, dos necesitan plegar rápidamente la conexión del conjunto del eje fijo. Se pueden procesar varias especificaciones de estas piezas según los requisitos.

Descripción del Producto

Material

Acero carbono

Especificación

Bajo pedido

Tratamiento de superficies

Según las necesidades del uso del tratamiento de escena

Sobre
Kunshan Hong Yong Sheng Productos de hardware de precisión Co., Ltd.
Kunshan Hong Yongsheng Precision Hardware Products Co., Ltd. se estableció en septiembre de 2006 y es una empresa profesional Porcelana Eje automotriz del orificio del diente transversal fabricante and Eje automotriz del orificio del diente transversal proveedor, la producción de varios tipos de piezas de precisión, la serie PEM de sujetadores estándar, piezas no estándar de la empresa personalizada, el equipo de producción de la empresa importado de Japón, tornos controlados numéricamente por computadora CNC, tornos automáticos de alta precisión tipo cuchilla móvil CAM de Taiwán y varios tipos de equipos auxiliares, equipos de prueba de precisión, con un total de más de 100 unidades, producción mensual de hasta 5 millones de piezas. Nuestros productos se utilizan en muchos campos, como comunicaciones electrónicas, monitores de computadora y chasis, piezas de automóviles, electrodomésticos 3C, equipos médicos, maquinaria neumática, equipos deportivos, muebles, iluminación, aeroespacial, militar, fotovoltaica, industria inteligente, etc., y tenemos la capacidad técnica para desarrollar nuevos productos.
Nosotros tambien personalizamos Eje automotriz del orificio del diente transversal para sus clientes de empresa a empresa.
Certificado de honor
  • IATF 16949:2016
Noticias
Núcleo móvil de acero al carbono para automóviles Conocimiento de la industria

¿Cuáles son los límites elásticos y de tracción del núcleo móvil de acero al carbono para automóviles?

Los límites elásticos y de tracción de núcleos móviles de acero al carbono para automóviles puede variar según el grado específico de acero al carbono utilizado y cualquier tratamiento adicional aplicado. Sin embargo, los rangos generales de grados comunes de acero al carbono utilizados en aplicaciones automotrices pueden proporcionar una referencia útil. A continuación se muestran valores típicos para algunos grados estándar de acero al carbono:

Grados comunes de acero al carbono y sus propiedades
AISI 1045 (Acero al Medio Carbono):
Resistencia a la tracción: Aproximadamente 570-700 MPa (83 000-101 500 psi)
Límite elástico: aproximadamente 300-400 MPa (43,500-58,000 psi)

AISI 1018 (Acero Bajo en Carbono):
Resistencia a la tracción: Aproximadamente 440-550 MPa (64 000-80 000 psi)
Límite elástico: aproximadamente 370-400 MPa (54 000-58 000 psi)

AISI 1020 (Acero Bajo en Carbono):
Resistencia a la tracción: Aproximadamente 410-520 MPa (60 000-75 000 psi)
Límite elástico: aproximadamente 210-350 MPa (30 000-51 000 psi)

AISI 1060 (Acero con alto contenido de carbono):
Resistencia a la tracción: Aproximadamente 840-960 MPa (122 000-139 000 psi)
Límite elástico: aproximadamente 680-790 MPa (99 000-115 000 psi)

Factores que afectan la fuerza
Tratamiento térmico: procesos como el temple y el revenido pueden alterar significativamente los límites elásticos y de tracción.
Trabajo en frío: el endurecimiento por trabajo mediante procesos como el laminado o el estirado puede aumentar la resistencia.
Elementos de aleación: la adición de elementos como manganeso, cromo y vanadio puede mejorar la resistencia y otras propiedades mecánicas.

Para determinar los límites exactos de tracción y fluencia de un núcleo móvil de acero al carbono para automóviles en particular, sería necesario conocer las especificaciones precisas del material, incluido el grado y los tratamientos aplicados. Los fabricantes suelen adaptar las propiedades del material para cumplir con los requisitos de rendimiento específicos de la aplicación.

Si necesita especificaciones detalladas para un producto en particular, lo mejor será consultar la ficha técnica proporcionada por el fabricante o proveedor del núcleo móvil. Esta hoja de datos incluiría propiedades mecánicas precisas y cualquier estándar de prueba relevante o condiciones bajo las cuales se midieron las propiedades.