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Tuercas de aluminio integradas Proveedor

Tuercas de aluminio integradas

El aluminio torneado se utiliza para el moldeo por inyección de piezas de plástico para aumentar la resistencia de sujeción sin aumentar el peso de las piezas, que se pueden procesar en diversas especificaciones según los requisitos.

Descripción del Producto

Material

Aluminio

Especificación

Bajo pedido

Tratamiento de superficies

Según las necesidades del uso del tratamiento de escena

Sobre
Kunshan Hong Yong Sheng Productos de hardware de precisión Co., Ltd.
Kunshan Hong Yongsheng Precision Hardware Products Co., Ltd. se estableció en septiembre de 2006 y es una empresa profesional Porcelana Tuercas de aluminio integradas fabricante and Tuercas de aluminio integradas proveedor, la producción de varios tipos de piezas de precisión, la serie PEM de sujetadores estándar, piezas no estándar de la empresa personalizada, el equipo de producción de la empresa importado de Japón, tornos controlados numéricamente por computadora CNC, tornos automáticos de alta precisión tipo cuchilla móvil CAM de Taiwán y varios tipos de equipos auxiliares, equipos de prueba de precisión, con un total de más de 100 unidades, producción mensual de hasta 5 millones de piezas. Nuestros productos se utilizan en muchos campos, como comunicaciones electrónicas, monitores de computadora y chasis, piezas de automóviles, electrodomésticos 3C, equipos médicos, maquinaria neumática, equipos deportivos, muebles, iluminación, aeroespacial, militar, fotovoltaica, industria inteligente, etc., y tenemos la capacidad técnica para desarrollar nuevos productos.
Nosotros tambien personalizamos Tuercas de aluminio integradas para sus clientes de empresa a empresa.
Certificado de honor
  • IATF 16949:2016
Noticias
Tuercas de aluminio no estándar Conocimiento de la industria

¿Cómo se instala y aprieta correctamente? tuercas de aluminio no estándar para garantizar la funcionalidad y seguridad adecuadas?

Antes de la instalación, asegúrese de que las roscas tanto de la tuerca como del perno o espárrago estén limpias y libres de residuos, suciedad o grasa. Esto ayuda a garantizar un acoplamiento y una precisión de torsión adecuados.
Utilice herramientas adecuadas para la instalación, como una llave dinamométrica calibrada. Evite las herramientas de impacto, ya que pueden aplicar una fuerza desigual o excesiva, lo que podría dañar la tuerca o la superficie de contacto.
Dependiendo de la aplicación específica y del tipo de tuerca de aluminio que se utilice, puede ser necesario aplicar un lubricante adecuado a las roscas para evitar irritaciones o atascamientos durante la instalación. Sin embargo, tenga cuidado de no lubricar demasiado, ya que esto puede afectar la precisión del torque.
Inicialmente, apriete manualmente la tuerca sobre el perno o espárrago hasta que haga contacto con la superficie de contacto.
Con una llave dinamométrica, aplique el par especificado de forma gradual y uniforme en el sentido de las agujas del reloj. Consulte las recomendaciones del fabricante o las especificaciones de ingeniería para conocer el valor de torsión adecuado.
Después de aplicar el torque, vuelva a verificar el torque usando la llave dinamométrica para asegurarse de que coincida con el valor especificado. Esto ayuda a confirmar que la tuerca se ha apretado correctamente y proporcionará la fuerza de sujeción adecuada.
Inspeccione la tuerca para asegurarse de que esté completamente acoplada con el perno o espárrago y que no haya signos de rosca cruzada o desalineación.
Una vez que la tuerca esté correctamente apretada y asegurada, verifique que el conjunto esté funcionando según lo previsto y que no haya signos de aflojamiento o movimiento.
Dependiendo de la aplicación y las propiedades del material, las tuercas de aluminio no estándar pueden experimentar cierto asentamiento o relajación con el tiempo. Inspeccione periódicamente y vuelva a apretar las tuercas según sea necesario para mantener la fuerza de sujeción y la funcionalidad adecuadas.

¿Cómo afectan factores como la corrosión, la oxidación y la fatiga a la durabilidad de las tuercas de aluminio no estándar a lo largo del tiempo?

El aluminio es naturalmente resistente a la corrosión debido a su capacidad para formar una capa protectora de óxido en su superficie. Sin embargo, en ciertos ambientes, como aquellos con altos niveles de humedad, sal o sustancias ácidas, las tuercas de aluminio aún pueden corroerse, particularmente si la capa de óxido está comprometida. La corrosión puede debilitar la integridad estructural de la tuerca, provocando fallas prematuras o reducción de la fuerza de sujeción.
Si bien la capa de óxido de aluminio proporciona resistencia a la corrosión, también puede ser susceptible a la oxidación en determinadas condiciones, como altas temperaturas o exposición a entornos ricos en oxígeno. La oxidación puede provocar la formación de óxido de aluminio (alúmina) en la superficie de la tuerca, lo que puede afectar su apariencia y potencialmente afectar su funcionalidad si no se maneja adecuadamente.
Como cualquier material, el aluminio es susceptible a fallar por fatiga cuando se somete a ciclos repetidos de carga y descarga, especialmente si las cargas aplicadas están cerca o exceden la resistencia a la fatiga del material. Las grietas por fatiga pueden iniciarse en puntos de concentración de tensiones, como roscas o imperfecciones superficiales, y propagarse con el tiempo, provocando en última instancia la falla de la tuerca.
Para mitigar los efectos de estos factores y mejorar la durabilidad de tuercas de aluminio no estándar :
Utilice aleaciones de aluminio con mayor resistencia a la corrosión, como las diseñadas específicamente para aplicaciones marinas o aeroespaciales.
Aplique tratamientos o revestimientos superficiales, como anodizados o revestimientos protectores, para mejorar la resistencia a la corrosión y la oxidación.
Diseñe tuercas con perfiles de rosca suaves y redondeados y minimice las concentraciones de tensión para reducir la probabilidad de que se inicie la fatiga.
Implemente técnicas de instalación adecuadas, incluido el uso de valores de torsión y lubricación adecuados, para garantizar un rendimiento y una longevidad óptimos.